عملکرد ها و کارایی گیر بکس خودرو

برای عملکرد صحیح خودرو توسط قطعات مختلفی در آن پشتیبانی می شود که هر کدام نقش و عملکرد خاص خود را دارند. یکی از قطعات مهم خودرو گیربکس است.

متأسفانه همه دارندگان خودرو با اجزای جعبه دنده آشنایی ندارند. با توجه به اهمیت این قطعه، درک گیربکس می تواند به شما به عنوان صاحب وسیله نقلیه کمک کند تا بتوانید آن را بادوام تر نگه دارید. بنابراین، بیایید دریابیم که گیربکس چیست، عملکرد آن، چگونه کار می کند و ویژگی های آسیب به این جزء.

گیربکس چیست؟

به طور کلی گیربکس یک سیستم انتقال نیرو است که وظیفه آن توزیع نیروی موتور به سایر قطعات موتور است. هدف این است که این اجزا می توانند حرکتی را به صورت جابجایی یا چرخش ایجاد کنند.

همچنین می توان از گیربکس برای تنظیم قدرت یا گشتاور موتور دوار استفاده کرد و همچنین قدرت موتور دوار را بیشتر کرد. خودروها همچنین به گیربکسی نیاز دارند که در انتقال نیرو نقش داشته باشد.

شفت ورودی

شفت ورودی قطعه ای است که لحظه خروجی را از واحد کلاچ دریافت می کند. شفت ورودی همچنین نقش مهمی در حصول اطمینان از رسیدن چرخش کلاچ به چرخ دنده ها ایفا می کند زیرا این جزء است که چرخش را تا شفت اصلی ادامه می دهد. علاوه بر این، شافت ورودی نیز به عنوان محور صندلی یاتاقان و همچنین یک حلقه پیستون عمل می کند.

مسکن تعویض دنده

محفظه تعویض دنده یک نگهدارنده برای اهرم تعویض دنده است که برای تنظیم دقت انتقال دنده عمل می کند. اگر چرخ دنده جابجا شده باشد اهرم قفل می شود تا وقتی دوک در حال چرخش است اهرم به خودی خود حرکت نکند.

شفت اصلی

شفت اصلی قطعه ای است که به عنوان نگهدارنده چرخ دنده، بلبرینگ، سنکرومش و سایر اجزا عمل می کند. شفت اصلی همچنین به عنوان یک شفت عمل می کند که چرخش شفت ورودی را ادامه می دهد تا چرخش بتواند به اسپیندل برسد. علاوه بر این، این جزء همچنین کانالی است که روغن در آن جریان دارد.

بخش دنده سیاره ای

بخش دنده سیاره ای جزءی است که اجازه می دهد دور در دقیقه در محدوده خاصی تغییر کند. RPM را می توان با توجه به نیازهای فرآیند ماشینکاری تغییر داد، جهت چرخش دوک را نیز می توان در صورت نیاز تغییر داد.

اسی پمپ روغن

پمپ روغن قطعه ای است که وظیفه پمپاژ روغن مورد نیاز برای روانکاری اجزای سیستم انتقال را دارد. در این زمینه، روغن پمپ شده و از جعبه انتقال به سیستم انتقال منتقل می شود.

مسکن کلاچ

محفظه کلاچ قطعه ای است که به عنوان محفظه کلاچ عمل می کند. این قطعه همچنین در محافظت از کلاچ و محفظه آن نقش دارد. علاوه بر این، این قطعه نگهدارنده پمپ روغن و شفت ورودی می شود.

دنده انتقال (گیربکس)

دنده انتقال قطعه ای است که وظیفه تبدیل ورودی از موتور را به نیروی گشتاور خروجی دارد که مطابق با نیاز موتور به خارج از گیربکس هدایت می شود.

بلبرینگ

بلبرینگ جزء گیربکس است که وظیفه حفظ بیگانگی شفت (شفت) را دارد. بنابراین هنگامی که واحد شروع به کار می کند، هیچ شوکی به اجزای گیربکس وارد نمی شود. این باعث می شود انتقال به راحتی کار کند.